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Ingegnere meccanico ferroviario . icle, tuttavia, la traversa è stata alterata in due re-spetti che, pur apparentemente semplice, aumentano il possibile If- □□□SSSSSfl SIR - . « -è la Fig. 1.
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Ingegnere meccanico ferroviario . e. Il pattino o cuneo è ora posto in un mandrino, mostrato in Fig. 8, essendo mantenuto nella posizione corretta per la piallatura di picchetti ^-in. nel
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Ingegnere meccanico ferroviario . Alesatore a camera di equalizzazione della vite di alimentazione A. l'alesatore B si estende attraverso il foro aslot nella barra e viene trattenuto !)>□ il cuneo C.
